Vérifiez-le.C'était CFMoto mais il était basé sur le design de la KTM 790 Duke.Regardez attentivement ce moteur.photo : navigation en douceur
« Middleweight Sports Naked » peut sembler quelque chose que vous ne voulez pas rechercher sur Internet, mais c'est actuellement la classe la plus populaire sur le marché de la moto occidentale.Le lecteur le plus récent est CFMoto 800NK.
Les homologues 800NK tels que la Z650 de Kawasaki, la MT-07 de Yamaha, la CB650 de Honda et la Duke 790 de KTM ont réussi dans ce domaine.CFMoto propose également actuellement le 650NK.Le moteur de 800 cm3 ajoute de la puissance et de l'accélération dans un petit boîtier.
En parlant de la KTM 790 Duke, tout le monde sait peut-être que Chunfeng Motorcycle entretient une relation très étroite avec KTM.Le 800NK du constructeur chinois est essentiellement une image miroir du 790 Duke.
Voici ce que nous savons jusqu'à présent !Le moteur bicylindre parallèle 800NK de 799 cm3 produit une puissance maximale de 99 ou 100 chevaux, selon l'endroit où vous le lisez, et 59,7 lb-pi de couple.Ses fourches inversées se terminent par des étriers quatre cylindres J.Juan à double piston.L'empattement de 57,7 pouces du vélo est entièrement suspendu aux composants KYB et est entièrement réglable à l'avant, avec précharge et rebond réglables à l'arrière.Son poids total est de 186 kg (410 lb), ce qui est très léger pour un vélo de cette catégorie.
Ride-by-wire signifie trois modes de conduite (rue, pluie et sport), le conducteur sélectionnant le mode via un groupe d'instruments TFT couleur.
Le style mis à jour de CFMoto est un phare LED en forme de V vraiment cool dans le style « visage en colère » que nous voyons sur les motos modernes.Qu'on le veuille ou non, la possibilité de concevoir un éclairage avec des LED ne fera que nous rendre visibles sur la route.Au lieu d’une seule ampoule dans un corps rond, nous utilisons des formes intéressantes et uniques qui nous distinguent du reste du trafic.Je sais que tout le monde ne fait pas ça, mais j'adore cette tendance.
Nous ne connaissons pas encore le prix du 800NK, mais on dit qu'il arrivera aux États-Unis.Nous pouvons avoir une idée approximative en regardant le 650NK pour environ 6 500 $ et le Duke 790 pour 9 200 $.Les consommateurs américains ne paieront pas plus pour un vélo CFMoto qu'un KTM, donc je pense que c'est environ 8 000 $.
Heure de publication : 16 mars 2023
