Bonjour et merci pour votre soutien. Bienvenue à l'appel de gains de Mavericks en 2022. [Instructions à l'opérateur] Veuillez noter que la réunion d'aujourd'hui est enregistrée.
Je voudrais maintenant remettre la conférence vers le conférencier d'aujourd'hui, Wendy Zhao, responsable des relations avec les investisseurs seniors chez Maverick Technology. Veuillez continuer.
Merci opérateur. Salut tout le monde. Bienvenue à la conférence téléphonique d'aujourd'hui pour discuter des résultats du T4 2022 des NIU Technologies. Le communiqué de presse des bénéfices, la présentation de l'entreprise et le tableau financier sont publiés sur notre site Web de relations avec les investisseurs. La conférence téléphonique est également diffusée en direct sur le site Web des relations avec les investisseurs de l'entreprise, et un enregistrement de la conférence téléphonique sera disponible sous peu.
Veuillez noter que la discussion d'aujourd'hui contiendra des déclarations prospectives faites conformément aux dispositions de Safe Harbour de la loi américaine sur la réforme des litiges privés de 1995. Les résultats réels de l'entreprise pourraient différer matériellement de ceux annoncés aujourd'hui. Des informations supplémentaires sur les facteurs de risque sont incluses dans les documents publics de la société auprès de la Securities and Exchange Commission. La Société n'engage aucune obligation de mettre à jour des déclarations prospectives, sauf si la loi requise.
Notre communiqué de presse P&L et cet appel incluent la discussion de certains ratios financiers non GAAP. Le communiqué de presse contient des définitions des mesures financières non conformes aux PCGR et des rapprochements des PCGR avec les résultats financiers non conformes aux PCGR.
Aujourd'hui, le Dr Li Yan, notre directeur général, et Mme Fion Zhou, notre directeur financier, m'ont rejoint par téléphone. Maintenant, laissez-moi passer le défi à janvier.
Merci à tous d'avoir rejoint notre conférence téléphonique aujourd'hui. Au quatrième trimestre de 2022, les ventes totales étaient de 138 279 unités, en baisse de 41,9% par rapport à l'année dernière. En particulier, les ventes sur le marché chinois ont diminué de 42,5% sur un an à environ 118 000 unités. Les ventes sur les marchés étrangers ont chuté de 38,7% à 20 000 unités.
Le chiffre d'affaires total du quatrième trimestre était de 612 millions de yuans, en baisse de 38% par rapport à l'année dernière. Ce résultat termine toute l'exercice 2022, une année de grands tests pour nous. Les ventes totales étaient de 831 000 unités, en baisse de 19,8% par rapport à l'année dernière. Le chiffre d'affaires total de l'année était de 3,17 milliards de yuans, en baisse de 14,5%.
Maintenant, en particulier notre entreprise sur le marché chinois, est confronté à des vents contraires d'incertitude causés par la reprise des prix de la batterie de la fection et de la hausse de Li-ion à partir du deuxième trimestre de 2022. Les ventes totales sur le marché chinois ont chuté de 28% sur un an 710 000 unités. Nos revenus totaux sur le marché chinois diminueront d'environ 19% à environ 2,36 milliards de yuans en 2022. Non seulement la résurgence de la résurgence est perturbée, mais plusieurs lancements de produits majeurs ont également été retardés en raison d'un verrouillage d'un mois à Shanghai. Notre centre de R&D est situé dans la ville. Nous ne pourrons pas lancer plusieurs produits clés avant septembre 2022, ce qui entraînera la pointe des ventes.
En plus des perturbations dues à Covid, nous sommes également confrontés à des vents contraires en raison de la hausse des prix des batteries au lithium. Depuis mars 2022, le prix des matières premières pour les batteries au lithium-ion a fortement augmenté de près de 50%, ralentissant considérablement la pénétration des deux-roues électriques avec des batteries lithium-ion sur le marché chinois. Les augmentations de prix nous affectent davantage car la plupart de nos scooters électriques utilisent des batteries au lithium-ion.
Pour maintenir une marge brute saine, nous avons dû augmenter les prix en moyenne de 7 à 10% et optimiser notre mélange de produits pour lancer des produits de haute qualité à partir du deuxième trimestre de 2022. Ainsi, à l'exception du premier trimestre de 2022, lorsque nous avons atteint une croissance annuelle, les ventes dans les deuxième, troisième et quatrième trimestres de 2022 ont baissé de 25 à 40% en glissement annuel en raison de l'impact du lithium. Prix.
Entrant maintenant notre marché international, 2022 a connu une forte croissance, avec des ventes en hausse de 142% sur un an à environ 121 000 unités et des revenus de scooter en hausse de 51% sur un an à 493 millions de yuans. Le sous-secteur de la micromobilité, en particulier les scooters, a été un moteur majeur de cette vague, avec plus de 100 000 unités vendues.
Cependant, les ventes de la catégorie électrique à deux roues ont chuté de 46% avec 18 000 unités vendues en 2022. La baisse des ventes de deux-roues électriques était principalement due à la clôture du marché boursier, car la plupart des opérateurs d'action n'ont pas collecté de fonds supplémentaires pour l'expansion . La baisse de la bourse a entraîné une baisse des ventes de plus de 11 000 unités, représentant près de 70% de la baisse totale des ventes du marché électrique à l'étranger.
Maintenant, notre marché à l'étranger, comme le marché chinois, est également confronté au problème de la ruée vers le prix de la batterie au lithium. La hausse des prix des batteries au lithium, combinées à l'appréciation de l'euro et du dollar, nous a obligés à augmenter nos prix de vente en moyenne de 22% sur le marché européen, où nous avons précédemment vendu 70% de nos batteries électriques doubles. - roues. La hausse des prix de vente a eu un impact sur les ventes de nos motos électriques sur les marchés de consommation, en particulier en Europe.
Maintenant que nous regardons en arrière l'année dernière, les changements dans la dynamique du marché ont eu un impact négatif significatif sur nos opérations. En Chine, la hausse des prix des batteries au lithium a inversé la pénétration du lithium-ion sur le marché des vélos électriques et des motos, et ils sont entrés dans nos produits d'entrée de gamme, qui représentent 35% de nos ventes en 2021 et ne sont pas compétitifs sur le marché. ce marché.
Sur le marché international, à l'exception de la hausse des batteries au lithium-ion, la clôture du marché boursier représente essentiellement zéro à un tiers de nos ventes électriques à deux roues, ou plus de la moitié de nos revenus électriques à deux roues. Réalisant qu'aucun de ces changements ne sera probablement temporaire, nous avons commencé à faire des ajustements stratégiques pour s'adapter aux conditions changeantes du marché en 2022. Ces ajustements prendront du temps et provoqueront des revers à court terme en 2022, mais assurera - Croissance de qualité.
Tout d'abord, en termes de développement de produits sur le marché chinois, nous avons déplacé l'objectif de la R&D vers des gammes de produits haut de gamme, à savoir les produits Mavericks et les gammes de produits cibles haut de gamme. En 2021, nous nous concentrerons principalement sur les produits d'entrée de gamme pour le marché de masse, en profitant du faible coût des batteries au lithium-ion. Cependant, bien que ces produits d'entrée de gamme aient contribué à une croissance unique des revenus, ils ont eu un impact négatif sur la marge brute après l'augmentation du prix de la batterie au lithium. La reconnaissance supplémentaire des clients souffre d'un kilométrage et d'une image de marque plus courts.
En 2022, nous avons ajusté notre stratégie de développement de produits et recentré sur les produits à prix élevé et moyen. Nous avons également introduit des batteries de plomb graphite pour notre gamme de vélos électriques et de motos de milieu de gamme, nous permettant d'augmenter la fourchette et de réduire les coûts. Notre gamme de produits haut de gamme nous permet d'augmenter les bénéfices pour renforcer notre position de marque, tandis que notre gamme de produits de milieu de gamme nous permet de combiner l'esthétique de conception avec des caractéristiques pratiques à des prix abordables.
Pour mettre en évidence nos réalisations dans le développement de produits en 2022, je voudrais mentionner la révolution à long terme de SQI et du nouvel UQI + sur le marché haut de gamme. SQI est notre meilleure offre sur le marché des vélos électriques. Conception innovante et technologie des matériaux avancés à un prix de plus de 9 000 yuans. Les motos à cheval comme le SQI ont été si bien accueillies par le marché que les acheteurs doivent attendre cinq à six mois pour la livraison.
NIU UQI + est le dernier ajout à notre série NIU préférée de tous les temps. NIU UQI + avec une conception d'éclairage améliorée, des commandes intelligentes, une économie de conduite et des fonctionnalités de personnalisation supplémentaires, UQI + a attiré beaucoup d'attention et engendré les tendances généralisées des médias sociaux depuis son lancement, avec près de 50 000 unités commandées pour la première fois en janvier seulement. Cette réponse positive témoigne de notre leadership de marque, de nos capacités et de notre création de produits, et nous prévoyons de publier des produits passionnants supplémentaires au deuxième trimestre de 2023.
Nous avons maintenant la série 2022 V2 et G6 dans la gamme de milieu de gamme. Le V2 est un vélo électrique avec un design minimaliste mais plus grand. C'est environ 10 à 30% de plus que le G2 et le F2 populaires que nous lançons en 2022, 2020 et 2021. Le G6 est une moto électrique légère avec une capacité de batterie étendue et une batterie à l'acide graphite avec une gamme de plus que que 100 kilomètres sur une seule charge.
Alors que tous nos produits publiés fin septembre ont raté la haute saison, à l'exception du G6, les produits nouvellement lancés ont rapidement représenté plus de 70% des ventes au quatrième trimestre, trois mois seulement après le lancement. Il aide également notre ASP à croître de 15% séquentiellement au Q4 2022. Dans une certaine mesure, c'est [inaudible] notre travail d'ajustement stratégique, en se concentrant sur des produits intégrés de haute qualité. Nous atténuons progressivement l'impact de l'augmentation des coûts de batterie au lithium-ion et commençons à compenser les marges brutes.
Maintenant, avec le lancement de SQI Premium Products, NIU UQI + modifie également sa stratégie marketing pour se concentrer sur les produits et l'utilisateur. Cela a abouti à un rendement amélioré de notre investissement marketing et nous a également aidés à continuer de développer la marque. Par exemple, 2022 campagnes de marketing liées au lancement de nos nouveaux produits SQI et UQI + ont atteint 1,4 milliard de vues sur toutes les plateformes.
Nous avons également lancé le programme Ambassador de l'innovation Mavericks, qui est l'épine dorsale de notre stratégie de marketing centrée sur l'utilisateur, et invité plus de 40 utilisateurs et influenceurs de Mavericks à co-créer et à organiser des événements locaux avec Mavericks. Au cours de la Coupe du monde 2022, nous avons mobilisé les ambassadeurs de la Coupe du monde pour regarder un nouveau spectacle de scooter présentant des scooters qui ont été ornés d'éléments de la Coupe du monde. En seulement deux semaines, les scooters en vedette ont accumulé un total de 3,7 millions de vues sur les médias sociaux chinois.
Maintenant, sur nos marchés internationaux, notre stratégie s'est diversifiée et au cours des deux dernières années, notre portefeuille de produits s'est étendu au-delà des deux-roues électriques, s'étendant géographiquement au-delà des principaux marchés européens. Cette stratégie a connu un succès initial en termes de croissance de nouveaux produits en 2022, les nouveaux marchés ne faisant que partiellement compenser le ralentissement du marché boursier à deux roues électriques et l'amélioration des investissements initiaux dans de nouveaux produits et de nouveaux marchés [inaudible].
En termes d'élargissement de la gamme de produits, nous avons obtenu les premiers succès dans le domaine des scooters électriques en 2022. Nous avons lancé cette catégorie au cours du dernier trimestre de 2021 et nous avons depuis stratégiquement exploité le portefeuille de scooter de Lour à ce produit premium avec une reconnaissance de marque établie en Lour le marché. Nous commençons par les prix des produits premium allant de 800 $ à 900 $. et des produits bon marché au prix entre 300 $ et 500 $. Cette stratégie a d'abord conduit à une croissance lente en volume, mais a aidé la marque à s'établir dans la catégorie des nouveaux arrivants.
NIU remporte le prix Riders Choice 2023 pour la meilleure entreprise de scooter de Micromobility World. Notre produit de haute technologie, K3, a également été couvert par certains des principaux médias technologiques tels que Tomshard [phonétique], Techradar et Extaca [phonétique].
En termes de canaux de vente, nous avons également adopté une approche étape par étape en lançant d'abord la catégorie des scooter, en nous concentrant sur des canaux en ligne tels qu'Amazon. Au cours de l'événement Amazon Prime Day 2022, nos modèles de scooter se sont classés 1er et 2e sur la liste des best-seller Amazon dans plusieurs pays d'Europe et d'Amérique du Nord. Tirant parti de l'élan de la chaîne en ligne, nous avons commencé à entrer dans les principaux réseaux de vente hors ligne tels que MediaMarkt en Europe et Best Buy aux États-Unis jusqu'à la seconde moitié de 2022. Nous pensons que ces approches, bien que lentement à décoller, ont une base solide pour une croissance durable en 2023 et au-delà.
Maintenant, dans le segment de l'expansion régionale dans le domaine des deux-roues électriques, nous voyons des opportunités de croissance sur le marché de l'Asie du Sud-Est, principalement en Thaïlande, en Indonésie et au Népal. Nous continuons à travailler dur pour étendre le marché de l'Asie du Sud-Est, dans l'espoir de stimuler la tendance à passer des deux-roues à carburant traditionnels à des deux-roues électriques. Dans ces marchés à croissance rapide en Asie du Sud-Est, nous avons élargi notre base de magasins et établi un vaste réseau de vente avec des partenaires locaux.
En 2022, lors du sommet du G20 à Bali, les produits NIU fourniront des scooters électriques à la police nationale indonésienne pour soutenir le transport durable du gouvernement local. Maintenant, grâce à ces efforts, les ventes de deux-roues électriques sur le marché de l'Asie du Sud-Est ont augmenté de près de 60% d'une année.
Enfin, en tant que défenseurs de la vie durable, nous nous engageons à fournir à nos clients des véhicules de ville intelligente respectueuses de l'environnement pour aider à réduire notre empreinte environnementale. 2022 est une autre année au cours de laquelle nous nous engageons à aider l'ensemble de l'industrie à deux roues à se développer dans une direction respectueuse de l'environnement. Cette année, nous avons publié notre premier rapport ESG. À ce jour, les données de voyage cumulatives ont atteint 16 milliards de kilomètres, ce qui signifie que 4 milliards de kilogrammes d'émissions de carbone ont été réduits par rapport à plusieurs voitures.
Pour diffuser davantage le message de la construction d'un avenir vert grâce à la technologie, nous avons lancé Reniu, une initiative mondiale de durabilité, pendant le Jour de la Terre 2022. La campagne comprend un nettoyage mondial de la Journée de la Terre qui mobilise les nouveaux utilisateurs sur quatre continents pour nettoyer la planète. Lieux publics, y compris des endroits comme Bali, Anvers et Guatemala. La durabilité est au cœur de notre marque depuis sa création, et nous sommes fiers d'avoir une influence positive sur notre engagement envers la durabilité avec nos utilisateurs.
Maintenant que 2022 est passé, nous sommes convaincus que les ajustements stratégiques que nous avons apportés en 2022 reprendront la croissance en 2023 et commenceront à avoir un impact positif au deuxième trimestre de 2023. Sur une base annuelle, par rapport aux ajustements de prix antérieurs au premier trimestre En 2022, notre premier trimestre de 2023 continue de montrer des signes d'avoir été impactés négativement par les augmentations de prix et les retards de lancement des produits, que nous prévoyons de retourner au deuxième trimestre. Désormais, avec une stratégie de développement de produits, de marque et de marketing et en expansion des canaux de vente, nous pensons que nous pouvons reprendre une croissance en glissement annuel en Chine et sur les marchés étrangers en 2023.
Maintenant, en particulier sur le marché chinois, nous poursuivrons notre leadership en stimulant une croissance de qualité avec de nouveaux produits dans le segment haut de gamme de milieu de gamme, en nous concentrant sur le marketing orienté par les utilisateurs pour optimiser le retour sur investissement et l'efficacité de la vente au détail. Le même - 3000+ magasins de franchise. En termes de produits, à partir du deuxième trimestre de cette année, nous avons des plans pour plusieurs produits clés en Chine. Ces gammes de produits se concentreront sur les séries NIU et Gova haute performance, allant des motos haute performance telles que les motos aux vélos électriques chinois haut de gamme et de milieu de gamme, les plates-formes de groupe motopropulseur de batterie au lithium NCM, nos SV. Batteries de lithium [phonétique] pour les batteries en acide de plomb en graphite. Nous avons commencé à développer ces produits en 2022 et ils seront publiés dans les délais au deuxième trimestre de 2023.
Désormais, tirés par une offre de produits unique et différenciée, nous continuons de nous concentrer sur la fabrication de Mavericks la principale marque de style de vie de mobilité urbaine, une entreprise qui s'étend au-delà de nos produits. En plus de nos stratégies de marketing sur les produits et les utilisateurs, nous prévoyons également d'étendre notre programme de co-branding avec des marques avec des vitesses de style de vie similaires. En 2022, nous avons lancé avec succès des partenariats avec les principales marques de style de vie au monde telles que Razer et Diesel et développé des produits conjoints avec chaque partenaire, et nous prévoyons de poursuivre ce modèle réussi en 2023.
Désormais, en termes de canaux de vente, nous avons lancé des mesures pour augmenter les ventes en un seul magasin au quatrième trimestre de 2022 et considérer les magasins de brique et de mortier comme des centres importants pour les démonstrations pilotes, les essais et les services après-vente. Nous prenons en charge les magasins hors ligne avec des prospects générés en ligne. Grâce à cette approche O2O, nous sommes en mesure de fournir à nos utilisateurs une meilleure expérience pré-vente et après-vente et augmenter les ventes dans nos magasins de détail.
Nous avons également lancé un projet pour rationaliser et standardiser les dispositions de magasins et le matériel de marketing pour chaque magasin afin de créer une image de marque cohérente de haute qualité. De plus, nous avons un plan numérique pour aider les magasins à présenter leurs produits et leurs plateformes de construction, ce qui entraîne une augmentation du trafic et des taux de conversion potentiels. Ces initiatives aideront plus de 3 000 magasins à atteindre une croissance durable au niveau des magasins.
Maintenant, en ce qui concerne les marchés internationaux, nous continuerons de nous concentrer sur notre stratégie de diversification en termes de portefeuille de produits et d'expansion géographique. Ces efforts de diversification au cours des deux dernières années commenceront à contribuer de manière significative à la croissance des revenus et des bénéfices. Tout d'abord, dans la catégorie des micro-mouvements, 2022 aura un taux de croissance élevé et les ventes en 2022 augmenteront de près de 7 fois. En 2022, nous continuerons à développer activement des micro-segments, à créer un portefeuille de produits complet et à établir des canaux de vente avec des partenaires de vente au détail tels que Best Buy et MediaMarkt, en ligne et hors ligne. En 2022, nous prévoyons de mettre à jour en permanence notre gamme de produits Scooter pour étendre la gamme de produits pour nos utilisateurs.
Maintenant, en plus des scooters, nous avons récemment lancé officiellement notre premier vélo BQI C3 sur le marché américain en mars 2023. Le BQI C3 est une double batterie avec deux piles remplaçables légères, offrant une gamme maximale de plus de 90 miles. Maintenant que nous avons construit un solide réseau de vente l'année dernière, le BQI C3 sera vendu dans plus de 100 magasins Best Buy aux États-Unis et en ligne, avec des plans pour le vendre au Canada dans un avenir proche.
Maintenant, alors que nous commençons à investir sur le marché de la micromobilité à partir de 2020, nous sommes convaincus que les fondations posées au cours des trois dernières années en termes de construction de marque, de mélange de produits et de construction de canaux entraîneront une croissance accélérée en 2023 et apporteront une contribution significative aux revenus et profit.
Maintenant, dans la catégorie électrique à deux roues, nous avons un revers en raison de la fermeture du marché du partage en 2022. Nous nous attendons à être de retour sur une voie de croissance rapide en 2023 grâce à l'expansion des produits et à l'expansion géographique. En termes de produits, nous prévoyons de lancer tous les nouveaux produits haute performance tels que la moto RCI à quatre roues électriques pour concurrencer la fourniture de deux-roues électriques et répondre à la demande globale en Europe.
En ce qui concerne l'expansion géographique en Asie du Sud-Est, afin de s'appuyer sur la croissance obtenue en 2022, nous prévoyons de lancer des produits et des solutions qui soutiennent la substitution des tests en s'associant à plusieurs grands opérateurs dans des pays comme l'Indonésie et la Thaïlande. Ces essais sont déjà en cours et nous nous attendons à ce qu'ils nous donnent éventuellement accès au marché de l'Asie du Sud-Est, où plus de 20 millions de motos à essence sont vendues chaque année.
Maintenant que nous mettons en œuvre ces stratégies de croissance pour la Chine et les marchés internationaux, nous nous attendons à ce que nos ventes totales atteignent 1-1,2 millions d'unités d'ici 2023, en hausse de 20 à 45% par rapport à 2022.
Merci Master Yang et bonjour à tous. Veuillez noter que notre communiqué de presse contient toutes les données et comparaisons dont vous pourriez avoir besoin, et nous avons également téléchargé les données au format Excel avec notre site Web IR pour référence. Lorsque je passe en revue nos résultats financiers, sauf indication contraire, nous nous référons aux chiffres du quatrième trimestre et tous les chiffres de devises sont en RMB, sauf indication contraire.
Comme l'a dit Yang Gang, nous relèverons de nombreux défis en 2022. Les ventes totales au quatrième trimestre étaient de 138 000 unités, en baisse de 42% par rapport à la même période l'an dernier. En particulier, 118 000 véhicules ont été vendus sur le marché chinois, tandis que 20 000 véhicules ont été vendus sur des marchés étrangers. Sur les marchés étrangers, nous avons pu maintenir une croissance de 15% sur l'autre dans les ventes de scooters à 17 000 unités.
Les ventes totales en 2022 seront de 832 000 véhicules, dont 711 000 véhicules sur le marché chinois et 121 000 véhicules sur les marchés étrangers. Alors que les ventes globales sur le marché chinois ont chuté de 28% en glissement annuel, la série NIU et GOVA Premium combinée n'a baissé que de 10%. L'élan de croissance sur les marchés étrangers est solide, les ventes cumulatives de scooter sont passées à 102 000 unités, et les ventes de cyclomoteurs électriques ont chuté d'environ 45%, principalement en raison de la fin des commandes de partage [fiables], a noté Yang Gang.
Le chiffre d'affaires total du quatrième trimestre était de 612 millions de yuans, en baisse de 38% par rapport à l'année dernière. La rupture des revenus des scooter par classement, les revenus de scooter sur le marché chinois étaient de 447 millions de yuans, soit 35% de moins que ce que nous avons commencé avec notre stratégie pour recentrer sur les segments premium et de milieu de gamme. La série de lancement de Gova ne représentait que 5% des ventes intérieures au quatrième trimestre. En conséquence, le prix de vente moyen sur le marché chinois a augmenté de 378 314 yuans [voix] d'une année sur année. Les revenus des scooters à l'étranger, y compris des scooters, des cyclomoteurs électriques et des motos électriques, étaient de 87 millions de yuans. Le prix de vente moyen des scooters hybrides sur les marchés à l'étranger était de 4 300 yuans, en baisse d'un quart par rapport à l'année précédente en raison d'une proportion plus élevée de ventes de scooters mais d'une ASP inférieure. Cependant, le prix de vente moyen des scooters a augmenté de plus de 50% sur un an et 10% en trimestre en raison d'une proportion plus élevée de scooters haut de gamme tels que la série K3 au prix entre 800 $ et 900 $.
Les revenus d'accessoires, de pièces et de services étaient de 79 millions de yuans, en baisse de 31% en raison de la baisse des ventes de batteries des opérateurs de partage d'appareils mobiles à l'étranger. Pour l'ensemble de 2022, les ventes totales - les revenus totaux ont chuté de 14,5% à 3,2 milliards de yuans. Les revenus de scooter en Chine ont globalement une baisse de 19% en glissement annuel. Les marchandises moyennes et haut de gamme ne sont tombées que de 6%. Scooters internationaux - Les revenus des scooters internationaux ont augmenté de 15% à 494 millions de yuans. Les revenus internationaux totaux, y compris les scooters, les accessoires, les pièces et les services, représentaient 18,5% des revenus totaux en raison de la croissance rapide des scooters.
Examinons le prix de vente moyen en 2022. Le prix de vente moyen global des scooters était de 3 432 contre 3 134, en hausse de 9,5%. Des scooters ASP 3322 intérieurs, une croissance de 12%, dont la moitié est due à la meilleure combinaison de produits premium, et le reste en raison des augmentations de prix. Le prix de vente moyen international des scooters hybrides était de 4 079 contre 6 597, inférieur à celui de l'année dernière, car la part des scooters a augmenté 10 fois, tandis que le prix de vente moyen des motos électriques et des ASP et des scooters ont augmenté respectivement de 17% et 13%. %
La marge bénéficiaire brute au quatrième trimestre était de 22,5%, en baisse de 0,1 point de pourcentage d'année en année et en hausse de 0,4 point de pourcentage par rapport au trimestre précédent. Le bénéfice brut était de 21,1% pour l'exercice clos le 31 décembre 2022, contre 21,9% pour l'année. L'amélioration du mélange de produits en Chine a augmenté la marge brute de 1,2 point de pourcentage, tandis que les coûts de batterie plus élevés et une part plus élevée des ventes de scooter ont réduit la marge brute de 2 points de pourcentage. En particulier, le bénéfice brut sur le marché chinois a augmenté de 1,5 point de pourcentage.
Heure du poste: mars-23-2023
