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Tout ce que nous faisons est toujours lié à notre principe « Le consommateur d'abord, la confiance d'abord, en se consacrant à l'emballage des produits alimentaires et à la défense de l'environnement pourChine Hisun, Vilebrequin, Un ingénieur R&D qualifié sera là pour votre service de consultation et nous ferons de notre mieux pour répondre à vos exigences.N'hésitez donc pas à nous contacter pour toute demande de renseignements.Vous pourrez nous envoyer des e-mails ou nous appeler pour les petites entreprises.Vous pouvez également venir vous-même dans notre entreprise pour mieux nous connaître.Et nous vous offrirons sûrement le meilleur devis et le meilleur service après-vente.Nous sommes prêts à établir des relations stables et amicales avec nos commerçants.Pour parvenir à un succès mutuel, nous allons faire de notre mieux pour construire une coopération solide et un travail de communication transparent avec nos compagnons.Par-dessus tout, nous sommes là pour accueillir vos demandes concernant l’un de nos produits et services.
Conception de bracelet + clé de voiture, système de verrouillage d'entrée sans clé, pas besoin de vous soucier de l'alimentation et de vous inquiéter sans verrouillage lorsque vous êtes loin de votre moteur (comme au supermarché), pour rendre votre voyage plus pratique et sans souci. Tout ce que nous faisons C'est moins votre inconvénient.
Amortissement et absorption des chocs entièrement réglables avant et arrière
L'amortisseur avant de 130 mm pour améliorer le confort de conduite
1. La courroie n'a pas besoin d'ajouter d'huile lubrifiante comme la chaîne, et elle ne sera pas contaminée par trop de poussière et de saleté à cause de l'huile lubrifiante, ce qui est une bonne chose pour les gens.2. Bon entretien.Comparé à l’entraînement par chaîne, l’entraînement par courroie ne nécessite pratiquement aucun entretien.3. Silencieux, contrairement à l'entraînement par chaîne, qui a trop de friction, il sera très silencieux lors de la conduite.4. Le dernier est la durée de vie., après tout, il n'y a pas de force de torsion longitudinale. (Ceinture et chaîne)
Options de couleur au choix : vert foncé, noir brillant, noir mat, gris ciment.
Moteur
Châssis
Autre configuration
Moteur
Déplacement (ml) | 800 ml |
Cylindres et nombre | V-doublement |
Allumage de course | 4 impactes |
Soupapes par cylindre (pcs) | 4 |
Structure de la vanne | Arbre à cames en tête |
Ratio de compression | 10.3:1 |
Alésage x Course (mm) | 91 x 61,5 mm |
Puissance maximale (kw/tr/min) | 45 kW/6 500 tr/min |
Couple maximal (N m/tr/min) | 72N.m/5000rpm |
Refroidissement | Eau |
Méthode d'approvisionnement en carburant | EFI |
Commencer | Démarrage électrique |
Changement de vitesse | Vitesse internationale 6 |
Type de quart de travail | Manuel |
Transmission | Ceinture de sécurité |
Châssis
Longueur × largeur × hauteur (mm) | 2390*830*1070 |
Hauteur du siège (mm) | 720 |
Garde au sol (mm) | 137 |
Empattement (mm) | 1600 |
Masse totale (kg) | 410 |
Poids à vide (kg) | 260 |
Volume du réservoir de carburant (L) | 20L |
Forme de cadre | Diviser |
Vitesse maximale (km/h) | 180 km/h |
Roue | Aluminium |
Type de pneu | Pneu haute adhérence |
Pneu (avant) | 140/70R17 |
Pneu (arrière) | 200/50ZR17 |
Système de freinage | Freins à disque avant et arrière |
Technologie de freinage | Disque hydraulique |
Système de suspension | Inversion avant + amortissement hydraulique réglable |
Autre configuration
Instrument | Cristaux liquides TFT |
Éclairage | DIRIGÉ |
Poignée | diamètre variable |
Autres configurations | Système de freinage antiblocage ABS à double canal |
Batterie | 12V14A |
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